En France, l’« interdiction des vols courts » existe déjà, mais elle est bien plus étroite que ce que laisse penser le titre. Elle découle de l’article 145 de la loi Climat et Résilience de 2021, appliquée depuis mai 2022 : un vol intérieur est interdit lorsqu’une alternative en train de moins de 2 h 30 existe, sans correspondance significative.

Ce qui est réellement interdit

Seules trois liaisons au départ d’Orly ont été concernées : Paris–Nantes, Paris–Lyon et Paris–Bordeaux. Les vols avec correspondance vers un hub international (Roissy-CDG) sont exclus du dispositif, tout comme Paris–Marseille ou Paris–Toulouse, trop longues en train. La mesure a été validée par la Commission européenne pour trois ans à partir de fin 2022, avec un réexamen ensuite. Les alternatives ferroviaires comptent Paris–Lyon en environ 1 h 57, Paris–Nantes en 2 h et Paris–Bordeaux en 2 h 04.

Le débat européen

Les Pays-Bas ont envisagé de limiter les mouvements à Schiphol pour réduire le bruit et les émissions ; l’Autriche a conditionné les aides à Austrian Airlines à l’arrêt de la liaison Vienne–Salzbourg, remplacée par un train de près de trois heures. En Espagne et en Allemagne, des propositions ont été discutées mais n’ont pas abouti à une loi équivalente. À Bruxelles, la Commission préfère les instruments de marché : fin des quotas gratuits d’émissions aériennes dans le système européen ETS d’ici 2026 et obligations d’incorporation de carburants durables (ReFuelEU).

Ce que le voyageur doit vérifier

  • Le trajet Paris–province reste possible en avion s’il y a une correspondance sur le même billet.
  • Comparez le prix du train, en particulier les tarifs Ouigo et Prem’s, avec un billet d’avion, bagage et transfert compris.
  • Vérifiez l’heure de la gare (Gare de Lyon, Montparnasse, Austerlitz) par rapport à celle de l’aéroport.
  • Pour une correspondance avion-train, choisissez un billet unique (TGV-Air depuis Roissy) pour être couvert en cas de retard.

Calendrier

Un durcissement (seuil porté à trois heures de train, par exemple) a été évoqué politiquement mais n’est pas en vigueur. Une règle annoncée n’est pas une règle : consultez la source de la compagnie ou du ministère à la date de réservation.

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